Un concept innovant dans le monde des injecteurs GPL et nettoyants pour pièces de systèmes GPL !

Il a été créé pour faire face à un problème communément rencontré par les mécaniciens GPL dans leurs tâches quotidiennes : le dépôt de crasse et de saletés importantes dans les injecteurs.

Nous sommes présents depuis près de 10 ans, non seulement en qualité d’installateurs de moteurs GPL agréés par la UKLPG (l’association britannique des fabricants de systèmes GPL) mais également en tant grossiste renommé auprès de l’industrie pour les kits, réservoirs et différents composants de systèmes GPL, ce qui nous a permis de nous établir comme un acteur majeur du marché.

Grâce à ce rôle, nous avons pu mener à bien une étude sur la fréquence de casse des injecteurs due  aux petites particules de poussière ou aux dépôts plus importants s’accumulant dans les pièces par rapport à celle due aux défauts de fabrication.

Notre place sur ce segment nous a permis de mener notre étude de marché parmi les clients comme les installateurs.

Ces recherches nous ont montré que plusieurs facteurs ont un impact sur la casse des injecteurs. Ainsi,

  • les dépôts importants
  • le carburant souillé provenant de la pompe
  • les injecteurs GPL salis par l’usure

sont des problèmes courants et sont très chers à réparer pour le client (souvent, la seule solution est de remplacer les injecteurs), ce qui peut être rédhibitoire pour celui-ci.

 

Il s’agit d’un produit à usage professionnel : attention, vous manipulez du carburant GPL sous pression.

Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir effectuer les étapes suivantes, veuillez vous rendre dans votre centre GPL local pour demander des conseils ou de l’aide pour utiliser l’ic12.

Vous risquez de vous blesser ou d’endommager votre véhicule si le matériel GPL n’est pas manipulé avec soin.
Le guide suivant a été rédigé en partant du principe que le véhicule est conforme aux lignes directrices du Code of Practice 11. Vous devrez apporter la preuve que ces certifications ont été obtenues.

Le véhicule utilisé en tant qu’exemple dans ce Guide Pas à Pas est un V6, composé de deux rangées de trois injecteurs. Pour un moteur comme celui-ci ou pour un 8 cylindres, vous aurez besoin d’une bouteille de 100 mL d’ic12. Pour une application sur un 4 cylindres, une bouteille de 50 mL d’ic12 est suffisante.

À quelle fréquence dois-je utiliser de l’ic12?

Nos ingénieurs conseillent d’utiliser de l’ic12 tous les 10 000 kilomètres. Cependant, chaque moteur est différent et il existe des signes et symptômes qui indiquent qu’il est temps d’utiliser de l’ic12. Par exemple si :

  • votre véhicule cahote
  • vous consommez trop de carburant
  • le voyant indiquant un problème moteur est allumé
  • votre moteur a des ratés

Essayez d’utiliser de l’ic12 avant de réparer votre système GPL. Nos ingénieurs ont prouvé que l’ic12 peut résoudre des problèmes courants pour les systèmes GPL dans 85 % des cas. Consultez notre Foire aux Questions. here.

Notre guide pas à pas vous donne des informations sur la manière d’utiliser ce produit révolutionnaire : cliquez ici pour consulter notre méthode en 10 étapes pour prévenir la casse des injecteurs et assurer le bon fonctionnement de votre moteur.

Ma BMW X5 ne fonctionnait pas bien depuis un moment. Elle cahotait et je consommais vraiment beaucoup. J’ai utilisé le nettoyant injecteurs ic12 dans les injecteurs et elle roule maintenant parfaitement bien et consomme beaucoup moins d’essence.

Je l’utiliserai à chaque fois que j’ai des problèmes avec les composants fonctionnant à l’essence.

Caroline Jones, Southend on Sea

J’ai utilisé de l’ic12 dans le système d’injection directe conformément aux instructions trouvées sur le site et quel changement ! Ce n’est plus la même voiture. Je regrette de ne pas l’avoir fait plus tôt.

Merci encore

Dave Jennings