• Passo 1

  
  

  Identifique os principais componentes que se encontram atualmente nos sistemas de gás sequencial, ou seja, injetores, filtro, regulador de pressão

• Passo 2

  
  

  Remova todos os plásticos ou coberturas do motor para facilitar o acesso

• Passo 3

  
  

  Fotografia com grande plano dos três componentes principais: injetores, Redutor de pressão e filtro

• Passo 4

  
  

  Depois de se certificar de que a ignição do carro está desligada, e com ferramentas apropriadas, remova a anilha e solte a mangueiras que liga o filtro e os injetores no lado dos filtros.

• Passo 5

  
  

  Desaperte a ponta da garrafinha de ic12 e aplique não mais do que 25 ml na mangueira dos injetores no compartimento 1.

• Passo 6

  
  

  Repita o passo 5 nos outros compartimentos de injetores caso existam

• Passo 7

  
  

  Levante a mangueira para que a gravidade faça o líquido ic12 chegar ao bloco injetor

• Passo 8

  
  

  Volte a ligar a mangueira ao corpo do filtro, certificando-se que fluido ic12 não volta para trás vindo dos injetores.

• Passo 9

  
  

  Depois de apertar as anilhas removidas anteriormente, ligue o carro. Quando conseguir estabilizar a aceleração nas 3000 RPM, mude para o sistema a gás. O fluido ic12 começará agora a fluir através das juntas dos injetores, limpando todos os componentes internos. Sentirá o carro andar com ligeira irregularidade nesta altura. Cerca de 25-30 segundos depois, deixe o carro em ponto morto. Repita os passos 4-9 mais uma vez.

• Passo 10

  
  

  Quando todas estas etapas estiverem concluídas, com a ajuda de um equipamento de teste de vazamento adequado, verificar cuidadosamente se há vazamentos em alguma parte do sistema e substitua os filtros se necessário.